Las ventas de Tesla alcanzaron un máximo histórico en el tercer trimestre de 2025, con 497.099 vehículos entregados a nivel global entre julio y septiembre. El salto se produjo justo antes de que expirara el crédito fiscal federal de 7.500 dólares para autos eléctricos, lo que llevó a miles de compradores estadounidenses a adelantar sus compras. Este repunte representa un aumento del 29 % respecto al trimestre anterior y un 7 % más que en el mismo periodo de 2024, marcando el primer crecimiento interanual del año para la compañía.
El entusiasmo fue inmediato: las acciones de Tesla (TSLA) subieron hasta un 2 % en las primeras operaciones del jueves, elevando brevemente el patrimonio neto de Elon Musk a 500.800 millones de dólares, según Forbes Real-Time Billionaires Tracker. Con ello, el magnate se convirtió en la primera persona en la historia en superar la barrera del medio billón de dólares. Sin embargo, el impulso duró poco: al cierre de la jornada, las acciones retrocedieron un 4 %, y la fortuna de Musk cayó a 490.000 millones.
Pese al récord, los analistas advierten que el crecimiento podría frenarse en los próximos meses. El crédito fiscal fue eliminado tras la reforma fiscal del presidente Donald Trump, y varios fabricantes ya preparan recortes agresivos de precios para mantenerse competitivos. Marcas como BYD, Hyundai y Ford también marcaron récords de ventas eléctricas, amenazando el liderazgo de Tesla. El gigante chino BYD, que no opera en EE. UU., ya acumula 1,6 millones de autos eléctricos vendidos en 2025, frente a los 1,2 millones de Tesla, y podría arrebatarle el título del mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo antes de fin de año.
