En China lo llaman el Seagull, y su aspecto concuerda con el nombre: elegante y angular, con faros brillantes e inclinados hacia abajo que le dan un toque de ojos traviesos. Se trata, por supuesto, de un auto, uno muy pequeño, diseñado como un vehículo urbano económico, pero que podría tener un impacto enorme.
Disponible en China desde 2023, donde ha resultado extremadamente popular, este modelo acaba de ser lanzado en Europa con el nombre de Dolphin Surf (aparentemente, a los europeos no les gustan tanto las gaviotas como a los chinos). Cuando salga a la venta en el Reino Unido esta semana, se espera que tenga un precio de alrededor de £18,000. Esto lo convertirá en un auto eléctrico muy, muy barato para los mercados occidentales.
No será el modelo más barato del mercado: el Dacia Spring, fabricado en Wuhan conjuntamente por Renault y Dongfeng, y el Leapmotor T03, producido por una empresa conjunta entre la startup china Leapmotor y Stellantis, cuestan menos. Sin embargo, el Dolphin Surf es la «especie invasora» que más preocupa a las marcas ya establecidas. Esto se debe a que la empresa detrás de él ha estado causando cada vez más revuelo en los mercados internacionales.
